【ランチアRSラリー037ストラダーレ】

　ランチアのRS 037ストラダーレです。ひょっとすると、ランチア・ラリー037ストラダーレかもしれませんし、ランチア・ラリー・ストラダーレかもしれません。調べてみるも、一体どれが正しい表記なのかが私にはわかりませんでした。海外の中古車販売サイトを見ていると、どの表記でもまかり通っています。そこで、大で小を兼ねておこうと考え、記事タイトルには全部詰め込みました。この場合の”RS”というのは十中八九”Rally Sports”の略でしょうから、ひとまず、「ラリー」と「ストラダーレ」については間違いなさそうです。「ストラダーレ」は英語で”street”、つまりストリート用、市販車を意味するので、ラリー車の市販モデルということになります。
　そして、もちろん画像のランチアを見て「あっ、ラリー・ストラダーレだ！」と言えるほど知識もなく、そもそもこういうモデルがあることすら知りませんでした。私が知っているこの時代のランチアといえば、「ランチアデルタHFインテグラーレ（一息で）」くらいです。画像のランチアを見たときにも、「ランチアデルタHFインテグラーレを物凄く低く構えさせたような車」という、何の知識も引き出しもない表現で理解を試みた次第です。ただ、クーペという言葉を使いづらいような、クーペという言葉には収まりきらないような、どこかスーパーカーに近い雰囲気が漂っていました。
　ラリーカーっぽさもあるのにスーパーカーっぽいとはこれ如何にとなるのですが、ちらっと確認できたリアの意匠もスーパーカーっぽく、決して奇抜さを狙ったものでもなさそうです。私が言うのもおこがましいのですが、きっちり全体のバランスが取れているようで、恐らくどのアングルから見られてもその視線に耐えうるデザインだと思います。そもそも、私はラリーカーとスーパーカーが相容れないものという固定観念を抱いていました。しかし、このラリー・ストラダーレを見ていると、ラリーカーとスーパーカーが両立できることは間違いなさそうです。