ボクスターの後継モデルとなる718ボクスターです。もう納車が始まっているようですが、海外仕様ではリアバッジは”718 Boxster”となっているものの、日本ではただ”718″とだけなっているようでした。
この718についてはやはり四気筒へのダウンサイジング(ライトサイジング)にまず注目してしまうのですが、BMWの3シリーズが四気筒にシフトしたときほどの反響(騒動)はないようです。あらかじめ公表されているスペックで、素のボクスターであっても0-100km/h加速が4.7秒仕様も可能ということが影響しているのでしょうか。ポルシェのことですから、スペックだけでなく乗ってもよしでしょうし、商品力を決して落とさないモデルチェンジは見事なものです。
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