【BMWi3】【eDrive試乗記】
BMWのi3です。後ろから見るとタイヤの細さが顕著に見て取れます。インチ数で言えば私の愛車と同じ19インチとなりますが、幅が全然違います。とても同じ19インチには思えません。街で遭遇する機会が増え、こういう異形さを目の当たりにするにつれ、ふつふつと試乗欲が湧いてきました。ということで、今ごろになって試乗に参じた次…
BMWのi3です。後ろから見るとタイヤの細さが顕著に見て取れます。インチ数で言えば私の愛車と同じ19インチとなりますが、幅が全然違います。とても同じ19インチには思えません。街で遭遇する機会が増え、こういう異形さを目の当たりにするにつれ、ふつふつと試乗欲が湧いてきました。ということで、今ごろになって試乗に参じた次…
ロリンザー73です。「73って何?」と突っ込まれそうですが、私も是非知りたいです。この73は何を意味しているのでしょうか。ベンツに関する数字で「73」といえば、以前…
アストンマーチンのラピードSです。ラピードの後継となるラピードSですが、フロントマスクを見ていると、先代のラピードからは随分と変わった印象を受けます。もっと言うなら…
ランボルギーニのカウンタック5000クアトロバルボーレです。スーパーカーブームをリアルタイムに知らない私でも、カウンタックが特別な存在であるという認識を当たり前のよ…
ポルシェの356です。ポルシェ1600となっているので、排気量1,582ccが登場した1956年から1965年生まれのようです。ぴっかぴかボディへの映り込みを見てい…
アルピーヌのV6ターボです。スペックは知らなくとも見ただけでスポーツカーを予感させてくれます。そして、フランスメーカーによるスポーツカーというだけで心躍るものがあり…
マセラティのギブリです。色は"Grigio Metallo(グリージョ・メタロ?)"と思しきシルバーで、BMW風に言うならチタンシルバーに近い色味でしょうか。Gri…
最近いただいたコメント