【BMWi3】【eDrive試乗記】
BMWのi3です。後ろから見るとタイヤの細さが顕著に見て取れます。インチ数で言えば私の愛車と同じ19インチとなりますが、幅が全然違います。とても同じ19インチには思えません。街で遭遇する機会が増え、こういう異形さを目の当たりにするにつれ、ふつふつと試乗欲が湧いてきました。ということで、今ごろになって試乗に参じた次…
BMWのi3です。後ろから見るとタイヤの細さが顕著に見て取れます。インチ数で言えば私の愛車と同じ19インチとなりますが、幅が全然違います。とても同じ19インチには思えません。街で遭遇する機会が増え、こういう異形さを目の当たりにするにつれ、ふつふつと試乗欲が湧いてきました。ということで、今ごろになって試乗に参じた次…
ハーマンエアロなBMWのX6です。ノーマルでも目立ちがちなX6ですが、ハーマンでますます目を引く出で立ちとなっています。といっても、すぐにハーマンとは断定できずに「…
BMWのi3です。最近よく見かけるようになりました。近所で既に納車されている方がいるので何度も同じ時間帯に遭遇する一方で、ディーラーに行くと諸先輩BMW車に混じって…
BMWのX6Mです。マイナーチェンジ(LCI)後の個体なので、ヘッドライトにアイラインが入っています。このアイラインが入ったマイチェンモデルは販売期間が短めなので、…
BMWのM3コンペティションです。ボディカラーは「ファイヤーオレンジ」と呼ばれる限定色で、一目で通常のM3と違うことがわかる色をしています。色合いも色名もM3のキャ…
BMWのK1600GTLです。その名の通り、排気量は1600ccと言いたいところですが、1649ccでした。昔であれば大型バイクの代名詞的に口にされた「ナナハン」の…
BMWのX6Mです。X6を後方から見るとリアが異様にせり上がっており、その腰高なスタイリングが巨躯と相まって重戦車のような印象を醸しています。それでは前方から見ると…
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