4本出しマフラー

【CLS63 AMGシューティングブレーク】【M157型エンジン試乗】

　CLS63AMGのシューティングブレークです。マセラティのグラントゥーリズモに近いテールランプですが、CLSのほうがより有機的で生きている感じがしていて、ざっくり言うと蛭っぽいです。グラントゥーリズモのテールランプからは端正な印象を受けますが、CLSは同系統デザインなのに良い意味で不吉な感じが漂っています。　…

【マセラティの静やかなギブリ】

　マセラティのギブリです。5代目クアトロポルテ譲りの肉欲的なボディをしています。ついついクアトロポルテより小ぶりという分類をしてしまうので、実物の大きさにやや戸惑って…

【フェラーリ・カリフォルニア】

　フェラーリのカリフォルニアです。一ヶ月でフェラーリに100回遭遇するとして、おおよその肌感覚からその内訳は、カリフォルニアが20回、F430（スパイダー、430スク…

【アルピナB3ビターボツーリング】

　アルピナのB3ビターボ・ツーリングです。ワゴンの四本出しマフラーを見慣れていないせいか、この後ろ姿には妙な凄みを覚えてしまいました。ワゴンはセダンよりも体積があるの…

【キャデラックDTS】【大動脈】

　キャデラックのDTSです。この四本出しマフラーの源流にはV8エンジンが構えていますが、そのパワーは意外や300馬力にも届いていません。これがキャデラック以外であれば…

【静かなアウディR8】

　アウディのR8です。R8に遭遇するたびに感じるのですが、そのスペックに比して大人しい音を醸しています。画像のR8はV8モデルで当初は420馬力、後に430馬力となり…