【純正四本出しマフラーのボルボXC90】
ボルボXC90の四本出しマフラー車です。妙に綺麗に収まっています。左右マフラーの感覚も狭めに設定され程よくスポーティで、鈍重さを感じさせません。私が知っているボルボのチューナーといえばハイコとERSTくらいで、今調べたらVSTというのもありました。ただ、それぞれ確認してはみたものの、この四本出しに当てはまるチュー…
4本出しマフラー
【四本出しマフラーのハイエース】【盗難セキュリティ】
四本出しマフラーのスーパーGLです。以前、出先の駐車場でトランクに荷物を入れ、トランクをバタンと閉めると後ろのハイエースのセキュリティーが反応し、一分経つか経たない…
【フェラーリ・ディーノ】【純正ドアミラーの有無】
フェラーリのディーノです。厳密にはフェラーリではないようですが、それでも何となくフェラーリのディーノです。画像のディーノには左右どちらにもドアミラーがありませんが、…
【右ハンドルのフェラーリF12ベルリネッタ】
フェラーリのF12ベルリネッタです。どちらも、右ハンドルです。カリフォルニアくらいから右ハンドル車のフェラーリが急増したのでしょうか。ヤフー自動車（厳密には…
【アウディS1】【四本出しマフラー】
アウディのS1です。このS1が231馬力と知ったときには少し驚きました。馬力比で最も四本出しマフラーの設定が多いドイツ車メーカーはアウディだろうと思ってはいましたが…
【ランボルギーニ・ウラカン】【クレイモデルのない自動車】
ランボルギーニのウラカンです。ガヤルドの後継となるモデルですが、デザイン面ではアヴェンタドールの流れを汲んでいます。アヴェンタドールにせよこのウラカンにせよ、その製…
【光岡自動車オロチ】【動物デザイン】
光岡自動車のまっ赤なオロチです。オロチ（大蛇）という車名の通り、蛇がモチーフとなっているデザインです。ボンネットのダクト形状に開いた瞳孔を思わせるヘッドライトの縦筋…
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