【テスラのモデルS】【オプションの選び方】
テスラのモデルSです。モデルSについてはこれまでP85+を二回取り上げました。二回目の八月には半ば確信を持って納車済みだろうと書いたのですが、一ヶ月ほど経った九月初旬、モデルSの納車開始というニュースが流れていました。つまり、堂々と間違ったことを書いていた次第で申し訳ない限りです。ではどうして試乗スケジュールには…
テスラのモデルSです。モデルSについてはこれまでP85+を二回取り上げました。二回目の八月には半ば確信を持って納車済みだろうと書いたのですが、一ヶ月ほど経った九月初旬、モデルSの納車開始というニュースが流れていました。つまり、堂々と間違ったことを書いていた次第で申し訳ない限りです。ではどうして試乗スケジュールには…
BMWのi3です。後ろから見るとタイヤの細さが顕著に見て取れます。インチ数で言えば私の愛車と同じ19インチとなりますが、幅が全然違います。とても同じ19インチには思…
BMWのi3です。最近よく見かけるようになりました。近所で既に納車されている方がいるので何度も同じ時間帯に遭遇する一方で、ディーラーに行くと諸先輩BMW車に混じって…
テスラのモデルSのP85+です。どうやらもうモデルSの納車は始まっているようで、ディーラー店舗や試乗会場から縁遠いエリア(つまり辺鄙な生活道路)でもモデルSに遭遇す…
テスラのモデルS P85+です。テスラのモデルSには電池容量ごとに3つのグレードがあり、これが最長の走行距離を誇る85kWhの300マイルバージョンです。1マイルは…
三菱アウトランダーのプラグインハイブリッドです。プラグインではない普通のハイブリッドカーは、プリウスやアクアのおかげですっかり国民車になりました。電気自動車もテスラ…
三菱の電気自動車アイミーブです。「この車は、環境先進都市せたがやの電気自動車です」と、原資が税金だけにアピールに余念がありません。どことなく「宝くじ号」と似たアピー…
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