
【フグを調理してみせたロールス・ロイスのレイス】
ロールス・ロイスのレイスです。左右のマフラーそれぞれの奥深くにパイプが二本確認できるので、いつでも4本出しにできそうではあります。しかし、それでも4本出しになることは決してないであろうロールス・ロイスです。先月このロールス・ロイスの創業110周年記念イベントが六本木で開催され、そのときにレイスやファントム、そして…
ロールス・ロイスのレイスです。左右のマフラーそれぞれの奥深くにパイプが二本確認できるので、いつでも4本出しにできそうではあります。しかし、それでも4本出しになることは決してないであろうロールス・ロイスです。先月このロールス・ロイスの創業110周年記念イベントが六本木で開催され、そのときにレイスやファントム、そして…
アストンマーチンのヴァンキッシュです。どう猛さがホイールを履いて走ってるような、肉食系そのものな出で立ちをしています。そして、アストンマーチンでおなじみの12気筒エ…
フェラーリ599です。リアウィンドウをよく見ると、上部にはコーンズのステッカー、下部にはフェラーリジャパンのステッカーがあります。正直なところ、フェラーリジャパンス…
マイバッハです。マイバッハのラインナップ中、最も軽量なモデルでも2.7トンを超えています。重々しく感じられて当然の、字義通りの重厚感です。しかし残念ながら、マイバッ…
ロールス・ロイスのレイスです。といっても、陸送中の姿ですが。レイスのスリーサイズは全長528cm×全高151cm×全幅195cmと、まさに巨躯と言えます。コーンズの…
デイムラーのダブルシックスです。何てかっこいい名前なんだろう、そんな第一印象は未だ変わりません。 「デイムラー」と書かずに意図的に「ダイムラー」と表記す…
当たり前のように12気筒ばかりとなっているアストン・マーティン。このDB9も12気筒モデルしか存在しません。 といって、四本出しマフラーにはそう簡単に手…
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