【アウトランダーPHEV】
三菱アウトランダーのプラグインハイブリッドです。プラグインではない普通のハイブリッドカーは、プリウスやアクアのおかげですっかり国民車になりました。電気自動車もテスラやBMWがメディアを賑わすので、心理的な距離感は近いです。ただ、プラグインハイブリッドとなるとまだ代名詞的車種もありませんので、もうしばらくは物珍しさ…
三菱アウトランダーのプラグインハイブリッドです。プラグインではない普通のハイブリッドカーは、プリウスやアクアのおかげですっかり国民車になりました。電気自動車もテスラやBMWがメディアを賑わすので、心理的な距離感は近いです。ただ、プラグインハイブリッドとなるとまだ代名詞的車種もありませんので、もうしばらくは物珍しさ…
先代E61型5シリーズツーリングのハルトゲです。真後ろから見ているだけでは、具体的にどのパーツがハルトゲなのかを言い当てることは私にはできません。ただ、BMW純正の…
前回取り上げたゲンバラとはまた別の、カイエン・ゲンバラ・ビターボです。前回の記事で"軍事用語のように何かを孕んだ響き"だとか"熱帯雨林での軍事作戦名にありそう"だと…
アルピナのロードスターV8です。BMWのZ8をベースにしたチューニングカーですが、ベースの400馬力からパワーダウンしています。このロードスターV8の馬力は389馬…
ロータスのエスプリV8です。このようなスーパーカー然とした一台を見るに、斜め後ろからのこのアングルが一番良い眺めになるのではないかと思っています。しかし、ちょうど反…
三菱の電気自動車アイミーブです。「この車は、環境先進都市せたがやの電気自動車です」と、原資が税金だけにアピールに余念がありません。どことなく「宝くじ号」と似たアピー…
ニッサンのムラーノです。トヨタのハリアー、マツダのCX-7、そしてニッサンのムラーノ。これが国産SUV御三家だと勝手に思い込んでいました。思い込んでいたら、CX-7…
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