
【アストンマーチン】【ラピードS】
アストンマーチンのラピードSです。ラピードの後継となるラピードSですが、フロントマスクを見ていると、先代のラピードからは随分と変わった印象を受けます。もっと言うなら、これまでのアストンマーチンとも違う雰囲気すら感じます。上下が一体化したフルフェイスグリルの影響かなと思いましたが、どうもそれだけでもなさそうです。な…
アストンマーチンのラピードSです。ラピードの後継となるラピードSですが、フロントマスクを見ていると、先代のラピードからは随分と変わった印象を受けます。もっと言うなら、これまでのアストンマーチンとも違う雰囲気すら感じます。上下が一体化したフルフェイスグリルの影響かなと思いましたが、どうもそれだけでもなさそうです。な…
ランボルギーニのカウンタック5000クアトロバルボーレです。スーパーカーブームをリアルタイムに知らない私でも、カウンタックが特別な存在であるという認識を当たり前のよ…
トヨタのセンチュリーの個人タクシーです。都内全域で程よく見かける個人タクシーのセンチュリーですが、今のところ白色の個体にしか遭遇したことがありません。黒色で緑ナンバ…
エンツォ・フェラーリです。フェラーリ・エンツォかもしれません。以前ドラレコ通信の本サイトで取り上げた際、ナンバープレートがどこにもないと書きました。もう4年前のこと…
ロールスロイスのゴーストです。マフラーをよく見ると、いつでも四本出しにしてくれてOKですよという具合に4つの出口が見えています。そして、当然のようにV12ツインター…
アストンマーチンのV12ヴァンテージSです。アストンマーチンは12気筒モデルが主流なのでわざわざ「V12」と冠する必要もなさそうですが、8気筒のV8ヴァンテージがあ…
アストンマーチンのラピードです。こうして真後ろから見ると、とてもこれが4ドア4シーターとは思えないほどリアが絞り込まれています。何度かディーラーで後席に座ってみまし…
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